Az Euro NCAP értékelésén az új Corolla öt csillagot kapott

Az új Toyota Corolla a lehető legjobb, ötcsillagos értékelést kapta a felnőtt utasvédelemre a mértékadónak tartott Euro NCAP törésteszt nyomán.

A tizedik generációs Corolla az első lépcsőshátú modell a C szegmensben, amelynek az Euro NCAP öt csillagot adott. A megszerzett 34 ponttal a Corolla csatlakozik az eddig kategóriaelső modellhez a felnőtt utasvédelem terén.

Az új generációs Corolla a Toyota hatodik olyan modellje az Avensis 2003 júniusi sikere óta, melynek biztonságát az Euro NCAP öt csillaggal jutalmazta. A többi "ötcsillagos" Toyota modell a felnőtt utasvédelemben a Yaris, a Corolla Verso, a Prius és a vadonatúj Auris.

A Corolla más tekintetben is vezető szerepet tölt be a C szegmensben: négy csillagot kapott a gyermekvédelemre, illetve hármat a viszonylag új követelményrendszert bevezető gyalogosvédelemre.

Az Euro NCAP tesztek teljes skáláját tekintve a Toyota a legjobban teljesítő gyártó Európában, hiszen hat modellje is öt csillagot kapott a felnőtt utasvédelemre, szintén hat modellje kapott négy csillagot a gyermekvédelemre, illetve három modellje ért el háromcsillagos eredményt a gyalogosvédelem területén.

Andrea Formica, a Toyota Motor Europe értékesítésért, marketingért és ügyfélszolgálatokért felelős alelnöke így nyilatkozott: "Ez a mostani eredmény is bizonyítja a Toyota elkötelezettségét, hogy vásárlóinak a lehető legjobb biztonsági felszerelést kínálja minden, Európában bevezetett új modell esetében. A maximális öt csillagot elért 6 Toyota modell várhatóan a 2007-es Toyota értékesítés mintegy 70 százalékát teszi majd ki."

"Az új Corolla erős, merev karosszériaszerkezetre épül, passzív biztonsági rendszerei elsőrangúak. Akár kilenc légzsákkal is kapható, többek között a vezetőoldali térdlégzsákkal, amely csökkenti a vezető lábának és alsótestének sérülésveszélyét frontális ütközés során.

Az első ülések szerkezete magában foglalja az ostorcsapás jellegű sérülést csökkentő, úgynevezett WIL-ülésszerkezetet, illetve a speciális fejtámlát.

A be nem kötött övre figyelmeztető jelzés szériatartozék. A Toyota összes fontos modelljéhez hasonlóan az új Corollában is szériatartozék a hátsó szélső üléseken elhelyezett ISOFix gyerekülésrögzítési pont. Ezen felül van még felső bekötési pont is a gyerekülésekhez, illetve az első utasoldali légzsák kikapcsolható, hogy a jobb első ülésen a menetiránnyal szemben beszerelt gyerekülés is szállítható legyen. Ez a kiváló passzív biztonsági csomag hozzásegítette az új Corollát ahhoz, hogy a gyermekvédelem terén kimagaslóan jó, négycsillagos, negyven pontos eredményt érjen el.

A Corolla három csillagot kapott, és 23 pontot ért el a gyalogosvédelemben. E területen külön figyelmet fordítottunk az orr-rész és a motorházfedél kialakítására, hogy mérsékeljük a gyalogosok sérüléseit, illetve lejjebb építettük be magát a motort is.

A passzív biztonsági rendszerek mellett az új Corollában megtalálhatjuk az aktív biztonság rendszerek széles skáláját is, amelyek nemcsak biztonságosabbá, hanem élvezetesebbé is teszik a vezetést. Az új fejlesztésű első és hátsó felfüggesztés nagyszerű úttartást garantál, és hozzájárul a stabilitáshoz és a kényelemhez is.

Az új Corolla fékrendszere is teljesen új, szériatartozék a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és az elektronikus fékerőelosztó (EBD), valamint a vészfékasszisztens (BA). A menetstabilizáló elektronika (VSC) és a kipörgésgátló (TRC) a modelltől és piactól függően szériatartozékként vagy opcióként kerülhet az autóba.